Avtomobilska nadzorna plošča LCD na dotik

Razvoj nadzorne plošče industrijskih izdelkov YCTECH vključuje zasnovo programske opreme industrijske nadzorne plošče, nadgradnjo programske opreme, nadzorno ploščo avtomobilskega LCD-instrumenta na dotik, načrtovanje shematskega diagrama, načrtovanje PCB, proizvodnjo PCB in obdelavo PCBA na vzhodni obali Kitajske. Naše podjetje oblikuje, razvija in izdeluje industrijsko nadzorno ploščo interneta stvari. Če abstrahiramo uporabo interneta stvari v industrijski industriji, jo lahko povzamemo v štiri ravni: zbiranje in prikaz podatkov, osnovna analiza in upravljanje podatkov, poglobljena analiza in uporaba podatkov ter industrijski nadzor.

Večina novih osebnih avtomobilov ima danes zaslone na dotik za svoje sredinske konzole, predvsem zato, ker so zasloni na dotik del pričakovane in znane uporabniške izkušnje lastnikov pametnih telefonov. Uporabniki želijo enak multimodalni, dinamičen in odziven vmesnik v svojih vozilih, kot ga imajo na svojih mobilnih napravah – in opazili bodo, da ga manjka. Izziv za proizvajalce avtomobilov ostaja: Kako izpolniti zahteve potrošnikov z inovativno tehnologijo, ki je enostavna za uporabo, hkrati pa zmanjšati motnje in ohraniti varnost?

Eden od pristopov je uvedba zaslonov na dotik v avtomobilskih HMI z uporabo "znanega" pristopa, ki lahko olajša breme učenja novih modelov interakcije med vožnjo avtomobila. Sprejem znane zasnove interakcije z uporabnikom pametnega telefona na avtomobilskem zaslonu na dotik lahko nekoliko zmanjša kognitivno obremenitev in lahko pozitivno prispeva k vtisu uporabnika o vmesniku človek-stroj, ki je enostaven za uporabo in krmarjenje.

Raziskave so pokazale, da lahko uporaba haptike in dotika skrajša čas, ki ga uporabniki porabijo za iskanje »pravilnega« gumba na zaslonu, saj je taktilnost naravni človeški čut in je učenje razlikovanja z dotikom relativno prirojeno, dokler znaki niso zapleteni.

Haptično tehnologijo je mogoče uporabiti v celotnem avtomobilskem HMI za zagotavljanje otipljivega, skeuomorfnega pristopa k oblikovanju, ki uporabnikom pomaga pri interakciji na enak način kot prej – z uporabo njihovega čutila za dotik za iskanje in otipanje gumbov na sredinski konzoli, številčnici in vrtljivem gumbu.

Z večjo funkcionalnostjo in višjo natančnostjo, ki jo omogočajo nove tehnologije aktuatorjev na trgu, lahko haptična tehnologija ustvari teksture, ki prikazujejo razliko med gumbi za glasnost in prilagajanje ali med gumbi za temperaturo in ventilatorje.

Trenutno Apple, Google in Samsung ponujajo pristop, podoben skeuomorfizmu, ki je sestavljen predvsem iz haptičnih opozoril in potrditev za izboljšanje potez z dotikom in interakcije s komponentami, kot so stikala, drsniki in izbirniki, ki jih je mogoče pomikati, kar zagotavlja več sto deset tisoč uporabnikom, da zagotovijo prijetnejša in uporabniku prijaznejša izkušnja uporabnikov. Ta taktilna povratna informacija lahko zelo koristi tudi uporabniku avtomobila, saj omogoča vozniku, da začuti taktilno povratno informacijo, ko izvaja potrebne interakcije z zaslonom na dotik, in posledično skrajša čas, ko oči umaknejo pogled s ceste. 40-odstotno zmanjšanje skupnega časa pogleda na zaslonih na dotik prek vizualnih in taktilnih povratnih informacij. 60-odstotno zmanjšanje celotnega časa pogleda s čisto haptičnimi povratnimi informacijami